8月18日，随着太焦高铁河南段最后一台智能配电箱的安装调试完毕，标志着由中国中铁电气化局三公司器材厂自主研发的智能配电箱在太焦高铁“正式上岗”，实现了在国内高铁的首次正式使用。
目前，智能配电箱已进行了国家强制性产品CCC认证、安全型式试验认证、抗风性能试验配电箱、消防认证、风洞试验等。并于今年7月3日获得了由国家知识产权局下发的“实用新型专利证书”。同时，该智能配电箱还通过了时速400公里的风洞试验和计算分析，其连接件强度满足高速铁路对隧道内设备强度的要求。（徐强 齐亚丽 吕瑞谦）
